不過，低空經濟作為新興產業仍處于起步階段，相關法律法規尚未完全建立，低空空域開發不足；通信基站、飛行服務場站、通航機場等基礎設施建設有待加強；低空核心零部件及關鍵材料的研發能力不足；消費者對低空經濟服務的接受程度有限。為此，建議：

加快推動低空空域管理改革。國家有關部門加強頂層設計，深化低空空域管理改革，創新低空飛行協調管理機制，在低空空域評估、空域精細化規劃設計、低風險區域授權、有人/無人駕駛航空融合運行等方面加力施策，加快建設完善城市低空空管體系。

加速高質量建設運營低空基礎設施。有關政府部門協同空中交通管理機構、民用航空管理部門，加速推進低空飛行通信、導航、氣象監測等基礎設施的規劃、建設與運營管理工作，高質量建設低空飛行數字化管理服務系統，并與空中交通管理機構、民用航空管理部門的平臺系統加強對接。

加強產業支持與技術攻關。政府部門根據低空經濟產業發展特點和需要，加大產業支持與服務，發揮財政性資金的引導作用，鼓勵金融機構加大對低空經濟產業的支持。強化國家戰略科技力量，加強原創性引領性科技攻關，重點攻關高能量密度電池、輕量化材料、智能感知和避障技術等，研制長續航、大載重、高安全、智能化的無人機。

加強應用市場培育。針對物流、旅游、農業及應急救援等關鍵領域，積極倡導企業開拓低空經濟的新模式與新業態，涵蓋城市內部及城際間的低空客運航線、高效的空中通勤服務、精準的農林植保作業以及廣泛的無人機巡檢應用等。通過組織低空經濟相關的展覽、高端論壇等活動，生動展現低空經濟的應用成效與廣闊的發展藍圖，提升公眾的認知度和接受度。

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