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中新網廣東新聞11月7日電 (記者 鄧媛雯)11月7日，第十四屆中國航展前夕，“大國頂梁柱奮進新征程”國企開放日活動之走進航空工業活動第二站在航空工業通飛珠海基地舉行。由十余家媒體組成的采訪團，在中國大飛機三兄弟之一的世界在研最大水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600總裝廠房內，傾聽了AG600型號研制團隊講述的“鯤龍”報國故事。

本次活動以“摶風擊水鯤龍報國”為主題，航空工業通飛華南公司總工程師黃領才等6位AG600型號研制團隊代表蒞臨現場，和采訪團現場分享了AG600研制過程中的心情和感受。

黃領才表示，十年來，AG600飛機研制全線在工作中始終秉持航空報國初心，特別是2020年新冠肺炎疫情爆發以來的這三年，項目團隊“逆行者”出征，與時間賽跑，與進度賽跑，完成了一個又一個看似不可能完成的項目節點。

據介紹，AG600飛機是為滿足中國應急救援體系和國家自然災害防治體系建設迫切需要研制的重大航空裝備，是中國首次按照民用適航標準研制的大型特種飛機。

作為水陸兩棲大飛機，AG600技術驗證機于2017年、2018年、2020年分別實現了陸上、水上和海上三次首飛。

2019年，航空工業通飛以“為國鑄器”的政治擔當，著眼實戰應用，開始優化設計研制AG600M(滅火型)。僅用8個月完成初步設計和詳細設計工作，8個月完成零件生產和大部件制造交付，6個月完成總裝調試，5個月完成首飛前地面試驗和滑行試驗。

2022年5月31日，AG600M滅火機實現陸上首飛，第二架機已于9月10日實現首飛，并于9月27日完成投汲水功能試驗。AG600型號研制團隊不斷刷新了國內大型新研飛機縮短周期的歷史。

黃領才介紹，作為填補國內空白的一個全新型號，AG600的研制將帶動上下游產業協同發展，依托型號逐步構建起民用飛機研發制造能力，對于推動高端航空制造業發展、實現產業結構轉型升級、推動軍民融合發展戰略落地方面將奠定良好基礎。(完)

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